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记者 丁 燕 本报讯 5月11日上午，嘉绍跨江大桥栈桥工程举行开工典礼。在沥海曹娥江入海口附近的栈桥试验段工程工地，彩旗迎风飘舞，栈桥工程的一端，一座大型机车塔吊举臂高展，直冲江北岸的嘉兴海宁，现场一派热闹景象。 绍兴市领导张金如、钱建民、黄秋芳、顾秋麟；嘉兴市领导陈德荣、李卫宁；我市领导杨文孝、何伟仕出席了开工典礼。 据介绍，嘉绍跨江大桥是杭州湾上的第二条通道，嘉绍跨江大桥工程建设项目是国家高速公路“7918”网中第2纵——沈阳至海口高速公路常熟至台州并行线跨越钱塘江的关键性工程，也是我省高速公路规划网的组成部分。2005年1月，项目取得国家发改委项目建议书批复。2007年12月，获得项目工程可行性研究报告批复。今年3月，项目初步设计通过省内预审查。 据悉，嘉绍跨江大桥工程建设项目起点在嘉兴秀洲，接乍嘉苏高速公路，经嘉兴海盐县、海宁市及绍兴上虞市，终点接杭甬高速公路沽渚枢纽，路线全长69公里。其中嘉绍跨江大桥长约10公里，北岸接线工程长约43公里，南岸接线工程长约16公里。全线采用双向八车道高速公路标准建设。跨江大桥设计速度采用100公里/小时，两岸接线设计速度采用120公里/小时，建设工期4年，总投资约128.77亿元。 “栈桥工程，好比是一个便道，它将为嘉绍跨江大桥建设提供施工便利，通过栈桥可以运输施工材料，为建造提供便利。”中铁四局嘉绍跨江通道栈桥试验段项目经理部有关人士表示。嘉绍跨江大桥桥位区域自然条件复杂，技术难题较多，而在前期工作中，各相关部门已先后展开气象、涌潮、水文、地震、通航等30多个专题研究。 另据了解，我市位于嘉绍跨江大桥南岸，嘉绍跨江大桥开通的建设开通，使杭州湾两岸的长三角各地市间的联系更加密切和快捷，同时为近40万亩的滩涂用地开发建设注入新的动力。可以预见，不远的将来，“大桥经济”将为我市的经济发展翻开新的一页。 |
[ 本帖最后由 南柯e梦 于 2008-5-12 14:54 编辑 ]
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